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Mulhouse ist eine Stadt im Haut-Rhin, die im elsässischen Landschaftsbild eine besondere Stellung einnimmt. Lange unter Schweizer Einfluss - sie war von 1515 bis 1798 freie Stadtrepublik der Eidgenossenschaft, bevor sie sich Frankreich anschloss - entwickelte sie im 19. Jahrhundert eine Textil- und Chemieindustrie, die zu den bedeutendsten Europas zählte. Dieses außergewöhnliche Industrieerbe hinterließ ihr ein Art-déco-Architekturerbe und ein Netz technischer Museen von unvergleichlichem Reichtum.
Im Gegensatz zu Straßburg, dem Verwaltungs- und Politikmittelpunkt, oder Colmar, dem touristischen und weinbaulichen Mittelpunkt, ist Mulhouse vor allem eine Stadt der Arbeiter- und Industriekultur. Ihre Einwohner sind stolz auf diese einzigartige Identität, die sie vom Rest des Elsass unterscheidet, und die Stadt hat ihr Industrieerbe mit einer Reihe von Museen, die in Frankreich und Europa keine Entsprechung haben, in einen wichtigen kulturellen Vorzug verwandelt.
Die Cité de l'Automobile ist zweifellos das spektakulärste Museum von Mulhouse und eines der bemerkenswertesten Europas. Sie beherbergt die Sammlung Schlumpf, die größte und wertvollste Oldtimersammlung der Welt, mit mehr als 430 Fahrzeugen, darunter 123 Bugatti - ein absoluter Weltrekord. Diese außergewöhnliche Sammlung, heimlich von den Brüdern Hans und Fritz Schlumpf, elsässischen Industriellen der Textilindustrie, zusammengestellt, wurde von den Arbeitern ihrer Fabriken während eines Streiks 1976 entdeckt und vom französischen Staat beschlagnahmt.
Der Besuch der Cité de l'Automobile ist ein außergewöhnliches Erlebnis. Die Fahrzeuge werden unter spektakulären Beleuchtungen präsentiert, die ihre mechanische und ästhetische Schönheit hervorheben. Die Bugatti Typ 41 Royale, von denen nur sechs Exemplare je produziert wurden, bilden den Höhepunkt der Sammlung. Legendäre Rennwagen, einzigartige Prototypen und Karosserien der Automobilhochmode vervollständigen einen Besuch, der leicht drei bis vier Stunden dauert.
Die Cité du Train ist das größte Eisenbahnmuseum Frankreichs und eines der bedeutendsten Europas. Es vereint mehr als 50 Lokomotiven und 35 Personenwagen, die 150 Jahre französische Eisenbahngeschichte abdecken, von den ersten Dampflokomotiven des 19. Jahrhunderts bis zu den TGV-Zügen der 1980er Jahre. In der ehemaligen SNCF-Wartungswerkstatt in Mulhouse untergebracht, belegt die Cité du Train eine Industriehalle von 4 Hektar von beeindruckender architektonischer Schönheit.
Zu den Hauptstücken der Sammlung gehören die Dampflokomotive 231 G 558, genannt "Pacific", die die großen Expresszüge der Zwischenkriegszeit zog, der Salonwagen Napoleons III. und mehrere Elektrolokomotiven der 1930er Jahre von bemerkenswerter formaler Eleganz. Thematische Ausstellungen zeichnen die Sozialgeschichte der französischen Eisenbahn nach, von den großen Streiks von 1936 bis zum Abenteuer des TGV.
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Electropolis ist das Museum der elektrischen Energie, untergebracht in den ehemaligen Gebäuden der Société Industrielle de Mulhouse. Es zeichnet die Geschichte der Elektrizität und ihrer industriellen Anwendungen nach, von den ersten Experimenten von Volta und Ampère bis zu den zeitgenössischen Kernkraftwerken. Seine Sammlung von Generatoren, Turbinen und Transformatoren vom Anfang des 20. Jahrhunderts ist von unschätzbarem historischem und technischem Wert.
Das Tapeten-Museum, in Rixheim am Stadtrand von Mulhouse untergebracht, ist das einzige Museum der Welt, das vollständig der Tapete gewidmet ist. Es beherbergt mehr als 200.000 Referenzen, die fünf Jahrhunderte Tapetenproduktion abdecken. Das Museum des Textildrucks, im historischen Herzen von Mulhouse untergebracht, zeichnet die Geschichte der Mulhouser Textilindustrie nach, die im 19. Jahrhundert den Wohlstand der Stadt begründete.
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Das historische Zentrum von Mulhouse ist für Besucher, die es nicht erwartet haben, oft eine Überraschung. Der Place de la Réunion im Herzen der Altstadt ist von einem bemerkenswerten Architekturensemble umgeben, das vom Tempel Saint-Étienne und dem Renaissance-Rathaus dominiert wird. Der Tempel Saint-Étienne, ehemalige katholische Stiftskirche, die nach der Reformation zur protestantischen Kirche umgewandelt wurde, beherbergt eine Reihe von gotischen Glasfenstern aus dem 14. Jahrhundert von seltener Qualität, die kürzlich restauriert wurden.
Das Rathaus von Mulhouse, 1552 im elsässischen Renaissancestil erbaut, ist mit einer Trompe-l'oeil-bemalten Fassade verziert, die es von allen anderen Zivilgebäuden des Elsass unterscheidet. Diese Fresken, die gefälschte Architekturen und allegorische Figuren darstellen, wurden von einem Basler Künstler geschaffen und sind ein einzigartiges Zeugnis der Renaissancekunst in der Region.
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Die Nouvelle Douane ist das Kulturzentrum von Mulhouse, untergebracht in einem umgebauten Industriegebäude am Kanal. Sie beherbergt temporäre Ausstellungen zeitgenössischer Kunst, Konzerte und kulturelle Veranstaltungen das ganze Jahr über. Der Zoo von Mulhouse, einer der ältesten Frankreichs (gegründet 1868), ist ein 25 Hektar großer Zoologischer Park, der mehr als 1.100 Tiere aus 180 Arten beherbergt, mit einem besonderen Schwerpunkt auf bedrohten Arten und Zuchtprogrammen.
Mulhouse ist eine Stadt, die man zwei bis drei Tage lang entdecken sollte, um seine Museen in vollen Zügen zu genießen. Die technischen Museen - Cité de l'Automobile, Cité du Train, Electropolis - sind im nördlichen Stadtviertel konzentriert, etwa 2 Kilometer vom historischen Zentrum entfernt, und sind vom Hauptbahnhof aus bequem mit der Straßenbahn erreichbar. Eine Kombikarte ermöglicht den Besuch mehrerer Museen zu ermäßigten Preisen.
Mulhouse ist von Straßburg in 45 Minuten mit dem TGV, von Colmar in 20 Minuten und von Basel in 20 Minuten erreichbar. Der Hauptbahnhof ist 10 Gehminuten vom historischen Zentrum entfernt.
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